La relación entre el Gobierno y Globalvía suma un nuevo episodio de disputa: el Consejo de Concesiones impulsa un cobro millonario de multas, mientras la empresa reclama $18 millones por el viaducto construido sobre el hundimiento del kilómetro 44.
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Para compensar la inversión en el hundimiento, se contempla habilitar un nuevo peaje en la salida a Escazú, redistribuir el costo en los peajes actuales o extender el plazo al concesionario
Tras el accidente en Cambronero, el ministro Luis Amador, la empresa Globalvía y el CNC intercambiaron criterios sobre la potestad del Estado para obligar a levantar las agujas de los peajes de esa carretera.